在650-900℃范围内具有高的拉伸和持久和蠕变强度和良好的抗氧化性能。适合于制造在870℃以下要求有高强度和980℃以下要求抗氧化的航空、航天发动机高温零部件。
应用领域
? 制造航空航天发动机高温承力部件
品种规格
锻件、棒材、板材、环件、螺栓等协商供应
执行标准
AMS 5545
AMS 5712
AMS 5713
化学成分
Typical values(Weight %)
C |
Cr |
Ni |
Co |
Mo |
Al |
Ti |
0.06-0.12 |
18.0-20.0 |
余 |
10.0-12.0 |
9.0-10.5 |
1.40-1.80 |
3.0-3.5 |
Fe |
B |
Zr |
S |
P |
Mn |
Si |
≤5.0 |
0.003-0.010 |
≤0.07 |
≤0.0150 |
≤0.015 |
≤0.50 |
≤0.50 |
力学性能(标准)
规格 |
θ/℃ |
σЬ/ MPa |
σ0.2/MPa |
δ5 /% |
Ψ/% |
紧固件 |
20 |
≥1070 |
- |
≥8 |
≥10 |
760 |
≥870 |
|
≥8 |
≥10 |
|
棒 |
20 |
≥1175 |
≥880 |
≥12 |
≥12 |
800 |
≥735 |
≥635 |
≥15 |
≥20 |
|
板、带 |
20 |
≤1170 |
≤690 |
≤30 |
|
环\饼件 |
20 |
≥835 |
≥620 |
≥12 |
≥15 |
物理性能
溶 点:1316-1371 ℃
密 度:8.27 g/cm3
硬 度:≤363(HBS)
磁 性:< 1.002 H/m
加工
成形性能
钢锭锻造前应进行均匀化处理,锻造加热温度为1100℃~1180℃。
零件热处理工艺
1.在较低温度下工作,要求零件具有高的拉伸强度和疲劳性能,采用1080℃,空冷+760℃,16H,空冷
2.对在高温下工作,又要求材料具有高的热强性时,热处理规范为1180℃,空冷+900℃4H,空冷。
焊接工艺
合金可用熔焊、扩散焊、摩擦焊等方法进行焊接。
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